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汽车尾气检测中该如何选择气相色谱仪器和标准气体?


气相色谱(Gas Chromatography,简称GC)是一种对气体进行分离并分析的技术,是上世纪的一项重要科学成就。它之所以重要,是因为它的应用非常广泛,工业、农业、国防、建筑等等领域均能见到气相色谱的身影。尤其在汽车行业,气相色谱的使用起到了对尾气排放的监督作用,有效限制了汽车尾气对环境的恶劣影响。

那么气相色谱仪器有哪些种类呢?

氢火焰离子化检测仪(Flame Ionization Detector,简称FID)是以氢气和空气燃烧产生的火焰为能源的仪器。它对有机化合物的灵敏度极高,但对无机化合物等含氢少或不含氢的物质灵敏度很低。

热导检测器(Thermal Conductivity Detector,简称TCD),其工作原理是基于不同气体具有不同的热导率,可应用于无机物、有机物,是应用最广泛的检测仪。

不分光红外线吸收型分析仪(Non-Dispersive InfraRed,简称NDIR),其工作原理是基于不同物质的内部结构不同,决定了它们对不同波长光线的选择吸收。

化学发光分析仪(Chemi-luminescent detection,简称CLD)是检测NOx最好的办法,其工作原理是让含有NO的气体和臭氧反应。

磁气压法分析仪(Magnetic pneumatic detection,简称MPD),应用于分析氧气的浓度。

结合国标规定的汽车尾气检测中需要分析的气体成分(包括THC,NMHC,CO,CO2,NOx,O2),我们便可以清楚地分辨出尾气检测究竟需要哪些气相色谱仪器。

当我们知道了该选用哪类气相色谱仪器,如何准确使用这些仪器呢?其实,在实际操作中,最重要的问题便是仪器测出来的值是否准确。这就需要操作者定时对仪器的零点、量距点做标定。另一方面,也要求使用的标准气体的准确度足够高。

被测物

分析仪

工作气

载气

标准气体

CnHm,THC

FID

40% H2/He 和 空气

N2 或 空气

C3H8 or CH4 in air

CO

NDIR

N2

CO in N2 or

CO + CO2 in N2

CO2

NDIR

N2

CO in N2 or

CO + CO2 in N2

NO,NO2,NOx

CLD

O3

N2

NO in N2

NO2

NDIR

N2

NO2 in N2

O2

MPD

N2

O2 in N2




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